广州如江智能科技有限公司，是广告机、户外广告机、触摸一体机、拼接屏、等液晶商显研发生产的高科技企业。现在职人员30多人，其中技术人员10多人。我们的主导产品是液晶广告机、户外广告机、触摸一体机和拼接屏。公司已通过ISO质量管理体系、产品质量标准和质量控制均按照国际水平要求。
液晶拼接屏是怎么实现拼接等功能的呢？
液晶拼接屏本身具有可拼接功能。液晶拼接屏作为一种工业级的显示器，它的结构与液晶电视基本相同，核心零部件是液晶面板，而在面板的后面还有一个控制器，这个控制器的主要功能就是拼接功能，也就是多个液晶拼接屏可以拼接成一个大的显示器，这也是为什么它被称之为拼接屏的原因。所以，原因就是因为它本身的结构所致，控制器是实现这一功能的主要设备。

液晶拼接屏和LED全彩显示屏介绍
液晶拼接屏幕的英文简称为液晶或DID。采用拼接显示单元的方式，通过大屏幕控制软件系统实现全屏或分屏显示效果的拼接屏体。它的核心部件是液晶面板。目前，韩国，三星和LG是市场上的主要面板，而京东方和友达是国内面板。市场上的主要尺寸有46英寸、47英寸、55英寸等。主流拼接约3.5毫米，小的是LG55英寸拼接屏，双边拼接只有1.8毫米。在中国，液晶拼接屏的生产厂家主要在广东，山东，浙江，等地。LED全彩显示屏是发光二极管的英文缩写。它的主要部件是发光二极管芯片。主流有NICHIA、CREE、OSRAM、晶元，三安光电等。就目前的LED显示屏而言，中国的设计和生产技术水平与国际水平基本一致。近年来，国内出现了一批制造商，技术和可靠性都达到了国际水平。

液晶拼接屏是怎么实现拼接等功能的呢？
技术在安装时，屏与屏之间还要通过网线进行串联，让屏与屏之间发生联系才能实现画面的拼接。从1号屏开始引出网线到2号屏，以此类推，把所有的液晶拼接屏串起来，从而实现电脑到分配器，再到每一块屏的连接。
液晶拼接屏之所以可以实现拼接功能，一是它本身就具备这种拼接性，二是通过一些控制设备及线路的控制，所以可拼接性也是它基本也是的一种功能，我们可以根据的数量以及显示区域的大小，拼接成任意大小的显示屏幕，并且随着更多超窄边拼缝面板以及无缝拼接屏的推出，其应用范围也越来越广泛。

大屏拼接在交通管理中起着不可小觑的作用，为人们的出行贡献了很大的力量。得到了大家的认可与肯定。交通管理指挥中心是电子交通指挥系统的大脑，而指挥中心的显示平台则是整个电子交通指挥系统的眼睛，对电子指挥整个系统的运行起着不可替代的作用。指挥中心显示平台效果与否，关系到整个电子交通指挥系统方案的成功与否。而显示平台是否能清晰，准确，真实地反应出前端视频信号，也是检验电子交通指挥系统质量好坏的重要标准。
电子交通指挥中心作为交通指挥的枢纽，集成了城市中交通管理的各个子系统，具有完善的监视与控制功能。要将已建成和待建设的系统有效的结合起来，需要综合各个系统的需求，对指挥中心系统的结构进行合理设计。分布于各点的高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统兼具的治控功能，接入分局指挥中心管理平台，在指挥中心，视频图像经视频分配器与视频切换矩阵分别输出到主控制台的视频监视器、大屏幕系统以及硬盘录像机等视频应用系统。
高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统等电子交通数据经光纤传输到大队电子交通指挥服务器上，通过智能交通综合管理平台，对各类数据统一存储，统一管理，统一发布。实现各系统数据的共享，统一调度，并可按用户需求提供二次开发可方便纳入系统集成；用户可以通过客户端访问服务器获取历史或实时的视频图像及实时或历史电子交通数据，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能。
智能交通综合管理平全满足数字化交通执法的功能需求，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能，还解决了交通管理部门各业务系统之间数据交换问题，实现了交通管理部门各业务系统信息共享，并能集成原有的数字化交通执法系统，同时为将来的系统建设提供标准接口，保证了系统发展的可拓展性和可持续性。
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