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液晶拼接屏是怎么实现拼接等功能的呢？
液晶拼接屏本身具有可拼接功能。液晶拼接屏作为一种工业级的显示器，它的结构与液晶电视基本相同，核心零部件是液晶面板，而在面板的后面还有一个控制器，这个控制器的主要功能就是拼接功能，也就是多个液晶拼接屏可以拼接成一个大的显示器，这也是为什么它被称之为拼接屏的原因。所以，原因就是因为它本身的结构所致，控制器是实现这一功能的主要设备。

液晶拼接屏和LED全彩显示屏介绍
液晶拼接屏幕的英文简称为液晶或DID。采用拼接显示单元的方式，通过大屏幕控制软件系统实现全屏或分屏显示效果的拼接屏体。它的核心部件是液晶面板。目前，韩国，三星和LG是市场上的主要面板，而京东方和友达是国内面板。市场上的主要尺寸有46英寸、47英寸、55英寸等。主流拼接约3.5毫米，小的是LG55英寸拼接屏，双边拼接只有1.8毫米。在中国，液晶拼接屏的生产厂家主要在广东，山东，浙江，等地。LED全彩显示屏是发光二极管的英文缩写。它的主要部件是发光二极管芯片。主流有NICHIA、CREE、OSRAM、晶元，三安光电等。就目前的LED显示屏而言，中国的设计和生产技术水平与国际水平基本一致。近年来，国内出现了一批制造商，技术和可靠性都达到了国际水平。

lcd拼接屏尺寸有哪些？由于lcd拼接屏的核心是液晶面板，而液晶面板是由不同的面板供应商所提供，比如三星和LG，它们在终的尺寸方面就有所差别，像常见的尺寸有46寸、55寸和65寸。那么lcd拼接屏一共有多少尺寸可以选择呢？
目前，市场上销售的lcd拼接屏尺寸包括42寸、43寸、46寸、49寸、55寸、60寸、65寸、70寸。其中42寸是LG面板，拼缝达到了12，销量并不多，而43寸是国产面板，拼缝为8，应用也比较少，其次就是60寸和70寸的面板，市场的销量也很低，不是主流尺寸。总体来看，目前市场上80%的lcd拼接屏面板都是用的三星或者LG的，尺寸也主要以46寸、49寸、55寸和65寸四种为主。

大屏拼接在交通管理中起着不可小觑的作用，为人们的出行贡献了很大的力量。得到了大家的认可与肯定。交通管理指挥中心是电子交通指挥系统的大脑，而指挥中心的显示平台则是整个电子交通指挥系统的眼睛，对电子指挥整个系统的运行起着不可替代的作用。指挥中心显示平台效果与否，关系到整个电子交通指挥系统方案的成功与否。而显示平台是否能清晰，准确，真实地反应出前端视频信号，也是检验电子交通指挥系统质量好坏的重要标准。
电子交通指挥中心作为交通指挥的枢纽，集成了城市中交通管理的各个子系统，具有完善的监视与控制功能。要将已建成和待建设的系统有效的结合起来，需要综合各个系统的需求，对指挥中心系统的结构进行合理设计。分布于各点的高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统兼具的治控功能，接入分局指挥中心管理平台，在指挥中心，视频图像经视频分配器与视频切换矩阵分别输出到主控制台的视频监视器、大屏幕系统以及硬盘录像机等视频应用系统。
高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统等电子交通数据经光纤传输到大队电子交通指挥服务器上，通过智能交通综合管理平台，对各类数据统一存储，统一管理，统一发布。实现各系统数据的共享，统一调度，并可按用户需求提供二次开发可方便纳入系统集成；用户可以通过客户端访问服务器获取历史或实时的视频图像及实时或历史电子交通数据，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能。
智能交通综合管理平全满足数字化交通执法的功能需求，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能，还解决了交通管理部门各业务系统之间数据交换问题，实现了交通管理部门各业务系统信息共享，并能集成原有的数字化交通执法系统，同时为将来的系统建设提供标准接口，保证了系统发展的可拓展性和可持续性。
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