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液晶拼接屏是怎么实现拼接等功能的呢？
技术在安装时，屏与屏之间还要通过网线进行串联，让屏与屏之间发生联系才能实现画面的拼接。从1号屏开始引出网线到2号屏，以此类推，把所有的液晶拼接屏串起来，从而实现电脑到分配器，再到每一块屏的连接。
液晶拼接屏之所以可以实现拼接功能，一是它本身就具备这种拼接性，二是通过一些控制设备及线路的控制，所以可拼接性也是它基本也是的一种功能，我们可以根据的数量以及显示区域的大小，拼接成任意大小的显示屏幕，并且随着更多超窄边拼缝面板以及无缝拼接屏的推出，其应用范围也越来越广泛。

拼接屏的主要产品功能：视频、图片不拉伸、不变形，清晰度大幅度提高。方便总店集中管理，更换内容方便、。手机更新播放的图片和视频。支持竖屏拼接显示；支持视频作品多台拼接显示（联动播放）。单台设备的视频清晰度可达1080。支持视频作品多台拼接显示（联动播放）。支持图片和视频组合作品的拼接显示（联动播放）。支持多种形式的拼接联动和轮流播放。结合多屏显卡使用，大屏幕总分辨率可以到达4K～16K*16k。

大屏拼接在交通管理中起着不可小觑的作用，为人们的出行贡献了很大的力量。得到了大家的认可与肯定。交通管理指挥中心是电子交通指挥系统的大脑，而指挥中心的显示平台则是整个电子交通指挥系统的眼睛，对电子指挥整个系统的运行起着不可替代的作用。指挥中心显示平台效果与否，关系到整个电子交通指挥系统方案的成功与否。而显示平台是否能清晰，准确，真实地反应出前端视频信号，也是检验电子交通指挥系统质量好坏的重要标准。
电子交通指挥中心作为交通指挥的枢纽，集成了城市中交通管理的各个子系统，具有完善的监视与控制功能。要将已建成和待建设的系统有效的结合起来，需要综合各个系统的需求，对指挥中心系统的结构进行合理设计。分布于各点的高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统兼具的治控功能，接入分局指挥中心管理平台，在指挥中心，视频图像经视频分配器与视频切换矩阵分别输出到主控制台的视频监视器、大屏幕系统以及硬盘录像机等视频应用系统。
高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统等电子交通数据经光纤传输到大队电子交通指挥服务器上，通过智能交通综合管理平台，对各类数据统一存储，统一管理，统一发布。实现各系统数据的共享，统一调度，并可按用户需求提供二次开发可方便纳入系统集成；用户可以通过客户端访问服务器获取历史或实时的视频图像及实时或历史电子交通数据，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能。
智能交通综合管理平全满足数字化交通执法的功能需求，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能，还解决了交通管理部门各业务系统之间数据交换问题，实现了交通管理部门各业务系统信息共享，并能集成原有的数字化交通执法系统，同时为将来的系统建设提供标准接口，保证了系统发展的可拓展性和可持续性。

大屏幕拼接墙解决方案
大屏幕拼接墙的主要特点，目前，液晶凭借优良的显示性能，已经成为人们认同理想的显示器件，具有高亮度、高对比度、更好的彩色饱和度、更宽的视角、更好的可靠性、影像稳定不闪烁、较长的使用寿命等特征。
大屏幕拼接墙系统的可靠性：液晶拼接墙所用的拼接单元是为监视器所设计的屏，拼接单元可连续工作，拼接单元具有可靠性、稳定性高等特点，以保证系统稳定可靠地运行。由于低功耗、重量轻、寿命长，无等特点，使液晶拼接墙可靠性极高，一般可正常工作6万小时以上。
大屏幕拼接墙系统机构：该拼接墙系统是后端显示部分，其组成结构为：拼接屏、图像控制处理器(内置在屏幕后面)、视频分配器（视频矩阵）、VGA分配器（VGA矩阵）、控制软件、机柜、各种线缆。
用户自配：控制电脑（配置任意，主板带RS-232通讯接口）。
前端的信号源：摄像头、DVD、PC等相关信号源将有关应用系统的图文信息显示在大屏幕上。
如江从“勇担责任、快速、精益求精、专注细节、实干、专一坚韧”的作风到“信任、忠诚、创新、服务、奋斗、团结、速度、专注”，我们可以看到如江科技一直努力，努力研发质量更优的产品，努力提供客户更满意的服务，一直秉承“诚信创造价值、服务赢取利润”的经营理念，立志成为行业的。
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