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液晶拼接屏和LED全彩显示屏介绍
液晶拼接屏幕的英文简称为液晶或DID。采用拼接显示单元的方式，通过大屏幕控制软件系统实现全屏或分屏显示效果的拼接屏体。它的核心部件是液晶面板。目前，韩国，三星和LG是市场上的主要面板，而京东方和友达是国内面板。市场上的主要尺寸有46英寸、47英寸、55英寸等。主流拼接约3.5毫米，小的是LG55英寸拼接屏，双边拼接只有1.8毫米。在中国，液晶拼接屏的生产厂家主要在广东，山东，浙江，等地。LED全彩显示屏是发光二极管的英文缩写。它的主要部件是发光二极管芯片。主流有NICHIA、CREE、OSRAM、晶元，三安光电等。就目前的LED显示屏而言，中国的设计和生产技术水平与国际水平基本一致。近年来，国内出现了一批制造商，技术和可靠性都达到了国际水平。

大屏拼接在交通管理中起着不可小觑的作用，为人们的出行贡献了很大的力量。得到了大家的认可与肯定。交通管理指挥中心是电子交通指挥系统的大脑，而指挥中心的显示平台则是整个电子交通指挥系统的眼睛，对电子指挥整个系统的运行起着不可替代的作用。指挥中心显示平台效果与否，关系到整个电子交通指挥系统方案的成功与否。而显示平台是否能清晰，准确，真实地反应出前端视频信号，也是检验电子交通指挥系统质量好坏的重要标准。
电子交通指挥中心作为交通指挥的枢纽，集成了城市中交通管理的各个子系统，具有完善的监视与控制功能。要将已建成和待建设的系统有效的结合起来，需要综合各个系统的需求，对指挥中心系统的结构进行合理设计。分布于各点的高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统兼具的治控功能，接入分局指挥中心管理平台，在指挥中心，视频图像经视频分配器与视频切换矩阵分别输出到主控制台的视频监视器、大屏幕系统以及硬盘录像机等视频应用系统。
高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统等电子交通数据经光纤传输到大队电子交通指挥服务器上，通过智能交通综合管理平台，对各类数据统一存储，统一管理，统一发布。实现各系统数据的共享，统一调度，并可按用户需求提供二次开发可方便纳入系统集成；用户可以通过客户端访问服务器获取历史或实时的视频图像及实时或历史电子交通数据，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能。
智能交通综合管理平全满足数字化交通执法的功能需求，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能，还解决了交通管理部门各业务系统之间数据交换问题，实现了交通管理部门各业务系统信息共享，并能集成原有的数字化交通执法系统，同时为将来的系统建设提供标准接口，保证了系统发展的可拓展性和可持续性。

47寸4.9拼接屏采用LG工业级S-PVA面板，物理拼缝仅4.9。的直下式LED背光源，色彩还原度好，图像逼真，点状超密集分布，背光亮度均匀。亮场明亮、节能、超高光能效、暗场无漏光、超高对比度、6ms急速响应，图像流畅。具有节能、环保、无，寿命长的特性。支持7*不间断工作，适应各种需长时间开机的工作环境。

随着显示技术的不断发展透明屏幕崭露头角，透明屏与传统的液晶显示器相比，透明屏可以给用户带来前所未有的视觉感受和全新的体验。透明屏顾名思义也就是透光性好的屏，因此可以应用到很多场合，即可以作为屏幕使用，同时可以替代透明平板玻璃。透明屏使观众看到屏幕图像的同时还可以透过屏幕看到屏幕后的物品，增强了信息传达的效率也增加了许多趣味。
透明屏互动展示系统工作原理：透明屏互动展示系统的原理主要展现在其生产过程中，通常是在两片普通的钢化玻璃上印刷好线路，再把这两片钢化玻璃的周围涂上框胶压合好，然后再在玻璃中间注入液晶并封口，后就是在玻璃的上下方贴上偏光片。制作完成之后就是一个完整的展示器，可以直接在上面成像。
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