广州如江科技智能现有强大的技术开发能力，拥有自己的五金外壳配套厂，能立设计研发广告机,在技术上追求开发创新，在产品质量上追求均匀性、一致性，如江人依靠多年来积累的技术并不断改进，由负有高度责任心的各类人才齐心协作制造而成，产品性能优异、质量稳定可靠。
大屏拼接在交通管理中起着不可小觑的作用，为人们的出行贡献了很大的力量。得到了大家的认可与肯定。交通管理指挥中心是电子交通指挥系统的大脑，而指挥中心的显示平台则是整个电子交通指挥系统的眼睛，对电子指挥整个系统的运行起着不可替代的作用。指挥中心显示平台效果与否，关系到整个电子交通指挥系统方案的成功与否。而显示平台是否能清晰，准确，真实地反应出前端视频信号，也是检验电子交通指挥系统质量好坏的重要标准。
电子交通指挥中心作为交通指挥的枢纽，集成了城市中交通管理的各个子系统，具有完善的监视与控制功能。要将已建成和待建设的系统有效的结合起来，需要综合各个系统的需求，对指挥中心系统的结构进行合理设计。分布于各点的高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统兼具的治控功能，接入分局指挥中心管理平台，在指挥中心，视频图像经视频分配器与视频切换矩阵分别输出到主控制台的视频监视器、大屏幕系统以及硬盘录像机等视频应用系统。
高清卡口、超速抓拍系统、闯红灯系统等电子交通数据经光纤传输到大队电子交通指挥服务器上，通过智能交通综合管理平台，对各类数据统一存储，统一管理，统一发布。实现各系统数据的共享，统一调度，并可按用户需求提供二次开发可方便纳入系统集成；用户可以通过客户端访问服务器获取历史或实时的视频图像及实时或历史电子交通数据，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能。
智能交通综合管理平全满足数字化交通执法的功能需求，全面实现了交通违法业务处理、交通实时、交通信息采集、交通布控与报警、设备的远程管理等应用功能，还解决了交通管理部门各业务系统之间数据交换问题，实现了交通管理部门各业务系统信息共享，并能集成原有的数字化交通执法系统，同时为将来的系统建设提供标准接口，保证了系统发展的可拓展性和可持续性。

液晶拼接屏是怎么实现拼接等功能的呢？把四个电脑显示器组成一个大屏幕：其实4台液晶显示器组成的大屏幕方案有两种：种就是购买一台好的液晶电脑，配置比较的多屏显卡（市场价格约一万多），通过多屏显示4个高清接口分别输出到4个液晶电视或显示器后面，然后设置多屏卡，从而达到拼接一个大屏幕画面。这个做的话成本低，但是效果并不是很好，而却性强，不建议客户使用。
9台液晶电视拼成一个显示播放画面？你需要一台多屏拼接处理器，或者拼接盒子，现在这样的产品很多，买一个搞定，可以快速的切换拼接/单显状态，要买那种支持多接口输入的，方便多信号使用。也可以用来做信号切换器。液晶显示器拼接大画面并不是任何尺寸显示器都可以拼接组合的，图像拼接大屏幕显示需求液晶显示器具有较窄的边缘缝隙，这样大屏幕图像就显得加美观可视化!

统一平台，集中控制：综合管理平台建有服务器集群，分散接入，统一管理，只要前端接入传输终端，能上网，用户在电脑里安装客户端集中，便可以实现统一管理分布在全国各地不同位置的所有前端摄像头，实现远程实时的视频集中。
接入灵活，覆盖全国：可以方便的利用各种接入方式将前端摄像头连接到集中管理平台。可以通过运营商宽带网络，利用有线方式接入；在不方便使用有线接入的情况下，还可以随时通过运营商3G/4G/1.4LTE/卫星网络，使用无线方式接入集中管理平台。
安全可靠，保密性好：的加密技术：用户登录时，采用身份认证协议，拒绝在网络上进行用户名密码的明码传输，而切用挑战码认证的方式，防止用户名密码被取；控制命令采用128位DES加密策略，保障控制命令的安全传送；同时采用数据加扰算法，防止音视频数据被非法截取；所有的加密密钥、扰码都会周期性新，防止被。另外所有硬件设备均可设置密码并且通过网络防火墙进行保护；用户权限可细分为多级，包括(用户设置的主要目的是防止在进行控制云台转动等控制过程中相关优先权被系统管理员占用)、管理员、用户、普通用户。非管理人员无法随便操作系统。

液晶拼接屏拥有超窄边框提供的沉浸感，和谐均匀的亮度，均匀的亮度。无论何时何地都明亮清晰的画面，丰富多彩的无死角彩色IPS面板，根据视角呈现色彩变化适合于广告牌的广角IPS面板。
退换货说明：
产品机身有破损等影响二次销售或配件对视及拆卸修理，保修卡、包状被涂改或撕毁丢失等情况下不能让退换货。退换货都需要买家承担产品返回的运费。自签收日起7天内，非人员因素而发生的硬件故障，且商品无损不影响二次次奥兽，产品原包装、配件、赠品、需同时退回。
m.gzrujiang.b2b168.com